在旅游业昂扬复苏的布景下，携程行为行业巨头，其牟利推崇无疑令东谈主提神。2024年全年净买卖收入高达533亿元，同比上升20%；净利润更是达到了172亿元 男同 按摩，这一数字无疑彰显了携程在旅游阛阓的强盛盈利才调。第四季度净买卖收入为127亿元，同比增长23%，净利润22亿元。但是，在这亮眼的财报背后，却避讳着诸多隔断淡漠的问题与挑战。

领先，携程的用户口碑正在急剧下滑。凭证中国电子商会旗下花费做事保险平台的数据，2024年在线旅游有关投诉量高达83，019件，其中携程以19，362件的投诉量位居榜首。

浏览黑猫投诉平台，携程有关的投诉量已达到惊东谈主的85722条。这些投诉波及系结营销、退款难、售后做事欠缺、乱收费、霸王条件、涉骗、造作宣传、价钱问题等多种问题，反馈了携程在用户体验上的严重缺失。

除了携程旅行，携程金融板块儿通常消一火，在黑猫平台的投诉达到12243条。投诉多指向为暴力催收、欺骗式信贷套路和超高利率、违法向大学生放款、高额做事费等问题。

尤为令东谈主护理的是，携程的大数据杀熟问题屡禁不啻。从企业家、明星到平时用户，宽绰花费者纷繁控诉携程诈骗大数据分析工夫对不同用户奉行互异化订价计谋。尽管携程方面对此进行了否定，但宽绰案例和投诉平台上的记载却难以让东谈主敬佩。大数据杀熟不仅挫伤了花费者信任，更对携程的品牌形象形成了不可权衡的挫伤。

举例，2024年7月，亿欧EqualOcean首创结伙东谈主黄渊普在酬酢媒体上公开质疑携程集团董事局主席梁建章，称其在使用携程App预订机票时碰到大数据杀熟问题。黄渊普指出买票时的价钱为3868元，准备下单时骄气没票，只可买4408元机票，买完后又变为3868元。本色购买的价钱以至高于其他OTA平台和航空公司官网。不仅仅他买的这张票，他松驰查的其他航班，携程的订价也高于好意思团、飞猪。对此，携程方面给出的讲解注解是，“机票价钱齐是航司凭证需求随时在变动的”，但这个事理无法让黄渊普惬意。

无突出偶，2022年8月，马天宇曾经在微博发文称，携程 “杀熟有点恶心，明明三千多的票，点进去就变成六千多，临了变成一万多。”更早的2017年，韩雪炮轰携程，暗示其行为总里程逾越99%的旅行者，却也碰到了货仓订单被转卖问题。

时于本日，在第三方投诉平台上，对于携程大数据杀熟的投诉也层见叠出。举例，一位用户称在携程购买机票碰到“杀熟”，他欲购买从北京飞过去本东京的机票，但点进购买页面切出去后，再次订购机票就加价，且价钱屡次变动调度。该用户暗示，“本年仍是遇到了三次，向携程业务东谈主员反馈后，派头差，暗里挂电话，不搞定，不行为……”。

此外，携程在外洋阛阓的推崇也并不辉煌。尽管梁建章立下了5年内成为众人最大外洋旅游企业的宏伟策动，但携程外洋业务的收入增速却在不休放缓。2024年第一季度，携程的外洋OTA平台Trip.com收入同比飞腾80%，第二季度同比增速放缓至70%，第三季度进一步降至60%。同期，国内阛阓也面对着来自好意思团、飞猪、抖音等新兴平台的好坏竞争。这些平台凭借各自的上风冉冉减轻携程的中枢竞争力，给携程带来了雄壮的阛阓压力。

更为雪上加霜的是，携程与货仓集团等供应商的干系也日益弥留。为了“不让中间商赚差价”，锦江、首旅、华住等货仓集团纷繁下场直营，擢升会员直销预订率。以华住集团为例，当今85%的客房齐是通过自家App卖出去的。这对于以流量为中枢竞争力的携程来说，无疑是一个千里重的打击。

在高增的事迹数据背后，携程暴泄露了诸多问题与挑战。急功近利的赢利计谋、淡漠用户体验和口碑确立、面对国表里阛阓的好坏竞争以及与供应商干系的弥留，齐让携程的将来充满了不笃定性。要是携程不成正视这些问题并接收相应的要领进行校正，那么其行业龙头的地位或将面对严峻的挑战。

总之，携程在追求牟利的同期，必须提神用户体验和口碑确立，加强与供应商的勾通与疏通，以及积极支吾国表里阛阓的竞争。唯有这么，才调在好坏的阛阓竞争中立于捷报频传，好意思满可握续的发展。但是，从当今的情况来看，携程似乎还有很长的路要走。

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