本文转自：东谈主民网-江苏频谈telegram 文爱

周梦娇 赵登岩

秋日的盐城港大丰港区港口边，4000多辆“悦达起亚”商品车整皆陈列。两天内，这些车辆将全部装船起航，发往多个共建“一带一皆”国度。本年，大丰港区汽车滚装出口业务有望初次冲破2万辆。

江苏盐城市大丰区坐拥112公里海岸线、近5000平素公里海域。连年来，当地聚焦海洋经济，通过栽种港口能级、发展海洋产业、打造生态经济，力图到2030年，海洋坐褥总值达到1000亿元，届时将占盐城市海洋经济比重35%以上。

放眼所有这个词江苏，2023年海洋坐褥总值为9606.9亿元，仅占地区坐褥总值的7.5%。经略海洋，寻求新的经济增长极，实为江苏沿海开发的“遑急之举”和“蓝色共鸣”。向海而兴，大丰此番如何最初身位？

刘卫东在电脑前操作自动化轨谈吊。东谈主民网 周梦娇摄

夯实载体，栽种港口能级

站在大丰港集装箱船埠自动化适度中心环望，货轮泊岸，集装箱从船舱卸下，由卡车装车后驶离港区，完成一次海陆联运。占地400亩的堆场内，除集卡司机外，不见一个东谈主。

“这是江苏沿海首个自动化集装箱堆场，自动化率达到95%。”盐城港航运集团集装箱堆场中控室主任苏伟称，集卡进入闸口时，概述检测系统会识别集卡、集装箱的信息，自动放行，相较于东谈主工操作，过闸时辰裁汰75%。

集卡进入堆场后，自动化轨谈吊立地“接办”装卸货。适度中心内，轨谈吊车司机刘卫东轻触主管杆，集装箱便迁移到狡计位置，稳稳落到卡车上。

堆场集装箱装车这项职责，刘卫东如故作念了十年。两年前，他的职责地点从户外搬到新建成的自动化适度中心，职责本体也从“开”轨谈吊变成“监控”轨谈吊。

“过去，我每天要爬到20多米高的驾驶舱操作吊机，一刻都不行收缩；如今，唯有在出现偏差时才需手动修正。”刘卫东最为直不雅的感受到了自动化带来的便利。目下的船埠堆场，每小时能完成32个集装箱吊装，年盘活量达到100万标箱，效力栽种了一倍。

从大丰港区集装箱船埠走出，不远方就是食粮船埠。一条5049米的“运粮廊谈”横亘船埠与库区，长度创下亚洲记载。在这里，门机持料斗高下翻飞，一吨吨入口食粮过程漏斗，落到散粮气垫运送机上，转运至后方筒仓。

“相对于传统的汽车运载，气垫式运送机栽种了近一倍的效力。安全性、密封性、货色损耗率也获取优化。”大丰港经济开发区管委会副主任吴慧露说，智数化升级助推港口提级的同期，港口航路也在“广开舟楫之便”。

近日telegram 文爱，“太平洋清廉”轮从大丰港区开赴，搭载四套S85型整机、3.39万方风电叶片，驶向越南永安港，标记着大丰到越南的年度首航开启。本年，大丰港与俄罗斯符拉迪沃斯托克港间航路已常态化运转；盐城港-阿联酋外贸集装箱航路上半年闭幕通航，填补了盐城至中东集装箱航路的空缺。

“当作国度一类对外怒放港口，大丰港区已建成万吨级以上泊位10个、国际国内航路39条。”吴慧露先容，上半年，大丰港完成货色隐隐量4688万吨，集装箱隐隐量33.28万标箱、同比增长11.4%。《大丰区海洋经济高质地发展三年行径狡计（2024—2026）》进一步残暴，要冲刺“亿吨大港、百万标箱”。

碧海迢遥，大丰当代集疏运体系如何“加速跑”？在江苏海洋大学海洋经济商量院院长孙军看来，大丰港主要从事仓储业和多式联运，当代物流功能仍有栽种空间，“通过构建高效的物流信息平台，执行‘车船直取’‘抵港直装’等功课模式，不错完善功能配套、栽种港口能级、流畅联运通谈。”

江苏明月海洋生物科技有限公司坐褥的海藻酸钠原料。东谈主民网 周梦娇摄

突出腹地，发展海洋产业

在大丰有句流行语，钱是“大风”刮来的。从大丰港出来，驱车沿海岸线行驶，盐城国能大丰H5#风电场间，32台百米高的“风车”临风站立，一滑排光伏板沐光生辉。

“这是寰宇首个由场所国企建设的海优势电花式，可基本知足大丰用电负荷，剩余的绿电运送到千门万户。”盐城国丰海优势力发电有限公司风场场长蒋晓松先容，该花式智谋的“大脑”机组，跨域67公里、说合陆地变电递次的“大动脉”——海底电缆等，均产好意思瞻念丰土产货。

在中天海缆坐褥车间内，一根根铜杆过程单丝拉制、导体绞合，变成一条条海底光电复合缆，浅埋于海优势电场，成为说合陆海的“动力桥梁”。

“咱们正在研制‘薄绝缘结构’和‘飘浮式’海缆，可进一步斥责造价，扩大诳骗场景。”中天海缆总司理陈杰暗示，企业已规划三峡大丰、国信大丰等，营收有望超20亿元。

与中天海缆一皆之隔，江苏海恒风电斥地制造有限公司车间亦然一片冗忙步地。120毫米厚的高强钢板过程卷压，变成完整的圆形，一件件风电塔筒由此产生。“咱们年产200台风电塔筒，150台风机单桩等承载平台，可闭幕利税1亿元。”企业办公室主任李华暗示。

“孤立造出一台风机”在大丰已成为践诺。大丰风电产业园已酿成风电装备制造全产业链，隔墙配套、无缝对接。当作盐城打造“海优势电第一城”的“主战场”，旧年，大丰新动力发电94亿度，朝上全区社会用电量。

在盐城海洋生物产业园，另一场对于海洋的新兴产业创新正悄然兴起。

海藻，是海洋中最常见的植物之一。一棵海藻，能创造怎样的经济价值？走进江苏明月海洋生物科技有限公司，崭新的海藻味扑面而来。在这里，入口海藻原料浸泡24至48小时后，会被消化、冲稀、过滤、飘浮，成为一种增稠剂——海藻酸钠，其是好意思妆、保健、食物等各样生物成品的主要原料之一。

11年前，明月海洋副总司理郭乃喜参与公司计划时，这里照旧一片瘠土，如今公司年产值已达5亿元，海藻酸钠的产量也位居公共前方。

海的著作，前景万里。消释物的虾蟹壳，用酸碱提真金不怕火，在提真金不怕火釜中冉冉开释出独特的甲壳素资源；以海洋活性物资红藻为原料，公共一流的卡拉胶、琼脂坐褥基地正在酿成……

“咱们正加速构建当代海洋产业体系，海洋可再纯真力主攻海优势、光、氢能等产业，海洋生物则聚焦医药、食物、新材料、保健品等范畴。”大丰区发改委主任陈小龙告诉东谈主民网，本年上半年，当地又有11个海洋产业花式新开工，数目居盐城第一。

旅客在大丰“日出海湾”景区不雅赏日出好意思景。大丰区委宣传部供图

逐绿而行，向生态要收益

巨大黄海，深广滩涂。本年暑假，一批批中小学生研学游团队从上海、南京等地来到大丰，打卡“日出海湾”，看“暗夜星空”，游世界自然遗产地野鹿荡。这场“湿地之约”，给大丰带来了东谈主气，更带来了数百万元的平直经济收益。

文旅热的背后，是全域滨海的大丰对海洋生态环境的保护。其中，滨海生态抵偿机制被大丰作念出了“新解法”。

川东港南侧建川繁殖区距离海边仅有10分钟路程，1620亩的东谈主工繁殖鱼塘曾一度水中无鱼、草荡枯萎、地盘干涸。2020年10月，大丰进入1900万元，退渔还湿，启动生态建树工程，重建湿地生态系统。

实施生态建树工程的钱从那里来？按照环评条款，企业开发工程花式，需对受花式影响的生态环境进行抵偿。据大丰区资规局生态建树科科长倪怀玉先容，建川退养区生态建树创新引入社会资金，使用了3家企业交纳的1900万元生态抵偿金。

“农田麦稻轮作，只施有机肥；鱼塘自然繁殖，不投喂饵料。”江苏盐城港盐农沿海农业有限公司副总司理祝文斌算过一笔“生态账”：自然农渔产物产量斥责，却为鸟类提供了丰富的食物泉源，谷物售卖后的钱，还可用于后期生态爱戴。

如今，“旧鱼塘”变身“新湿地”。退养区内，植被葱郁、河网明晰、林带丰饶，每年罕有百万只候鸟在这里繁衍孳生。2023年，大丰川东港入选寰宇第二批秀气海湾优秀案例。

“在生态建树的基础上，借助川东港湾的潮间带、滩涂等资源，咱们开发了海上日出、暗夜星空等景点。”盐城大丰世遗黄海湿地公园有限公司后勤部主管吴军说，旺季时逐日旅客量可达3000东谈主，海滩上“长满了帐篷”。

发展海洋经济，不仅对环境有条款，对滨海“碳著作”也残暴了检修。

本年3月，江苏省首笔“贝类海洋蓝色碳汇贷——文蛤贷”在大丰落地。当地企业将繁殖文蛤的减碳、固碳后果当作增信，向银行贷款1000万元，处罚了启动资金不及问题。此前，该区已创新推出“紫菜贷”、湿地建树碳汇贷等。

大丰港（近）零碳产业园则开发了“源网荷储一体化”的新式电力系统，作念到“每一度绿电可溯源”。“园区网罗绿电、速即消纳，让企业用上平衡的绿电；而绿电物理可溯源，则栽种了企业的国外竞争力。”吴慧露说。

产业强海、科技兴海、生态护海telegram 文爱，大丰向海图强旅途明晰。大丰区委文牍李志军在本年的海洋经济高质地发展会议上强调，要以“敢为、敢闯、敢干、敢始创”的奋进姿态，聚势汇能打造经济社会高质地发展的“蓝色”增长极，把大丰建设周到市沿海崛起的龙头、全省海洋经济发展的样板。