本文来自微信公众号：字母榜大沢佑香重口味大沢佑香重口味，作家：毕安娣，题图来自：AI生成

有一种被寰球首富耍了的嗅觉。

都知说念马斯克是资深烙饼众人，然而谁能思到他这回烙饼不开火、生着上桌？

北京时分10月11日上昼11点，在迟到1小时后，特斯拉“We Robot”行径终于在洛杉矶华纳昆季职责室举行。

此次行径又被称作“Robotaxi Day”，据说是特斯拉无东说念主出租车Robotaxi的演示行径，早早就招引了世东说念主的观点。此前行径从8月推迟到10月，更是让外界以为马斯克在憋大招，期待值拉满。

行径运转前，外界都还在踮着脚尖、伸着脖子推断此次会公布什么信息。

部分媒体更是在今日发布的前瞻音书中，推断马斯克可能会秘书无东说念主出租车关系新车型“Cybercab”、公布轿车职业细节。另有分析师预测，马斯克可能会给出Robotaxi的时分线，还有可能会公布机器东说念主项贪图新音书。

关联词，除了新车型亮相和机器东说念主到处走除外，其他的推断皆备没中。

系数行径从有东说念主上台来时，到马斯克一声“沿路派对吧”戒指，只捏续了20分钟。

就连特斯拉的粉丝都在X（前推特）上暗示：“巧合很短，何况埃隆很疲困，简直不错说是闲散。”

必须得承认，特斯拉展示的新车确切很酷，看起来颇具将来感。然而既莫得本事上的评释，也莫得将来量产和上线的时分线公布，更像是橱柜里用来展示菜品的样品，何况这说念菜还不知说念什么时候供应。

寰球有小数倒是一直没说错：特斯拉进犯Robotaxi，任重而说念远啊。

一

率先，让咱们来具体总结一下此次行径。归正系数也就20分钟，全程总结也花不了咱什么时分。

比接头的时分迟了1个小时，行径运转了。马斯克在不迢遥乘坐无东说念主出租车新车型Cybercab插足会场，会场外还有一个微型车队在渐渐前行。

马斯克先容，今天一共有约20辆Cybercab在现场。车身的遐想充满将来感：流线与棱角并存的车身，车头一条从左至右横贯的车灯，车轮看不到骨架，车门翻开时如蝴蝶双翅般张开。

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最大的亮点是，车内莫得标的盘和脚踏板，也莫得驾驶员，哪怕是一只狗坐在车里也能开到贪图地。

对于这款车型的本事细节，马斯克未作念任何张开，仅仅提到Cybercab将遴荐无线感应的模式充电。现场有不雅众眷注地高声考虑何时不错购买Cybercab，马斯克也仅仅恍惚其辞地说：“我对时分框架不太乐不雅，但（投产）2026年会罢了。这样说吧，2027年之前。”至于量产和上线的时分线，马斯克莫得给出，也莫得公布售价（哪怕是价钱范围）。

顺带着，马斯克还提了一嘴全自动驾驶的下一步权谋。他暗示，特斯拉的无监督全自动驾驶（FSD）将于来岁在好意思国得克萨斯州和加利福尼亚州启动。

真车演示天然令东说念主印象深切，但东说念主们也拿不准此举的含金量到底有多高。包括The Verge的多家媒体报说念，特斯拉在行径前就一经对该区域进行了舆图绘画，尽管特斯拉宣称其FSD并不依赖高清舆图。

除此除外，行径现场还初度现场展示了想法车型Robovan。这是一款无东说念主驾驶厢式货车，可承载20东说念主，也不错进行货品运载。

在汽车除外，马斯克也再一次将特斯拉Optimus机器东说念主带到现场，何况一下挪动了好多个。有机器东说念主排着队走模特步，有机器东说念主和现场不雅众互动，有的机器东说念主充任酒保。

还有的机器东说念主是详细担当，在马斯克秘书“沿路派对吧”之后，数个机器东说念主在肖似格斗八角笼的“赛博迪厅”，伴着千禧年舞曲舞蹈。

马斯克露馅，Optimus名目获得了很猛发扬，在大畛域出产的情况下，资本将在2万到3万好意思元。此外，他再次宣讲Robotaxi在裁减资本方面的上风，称跟着时分的推移，接头Cybercab运营资本将为每英里约0.2好意思元，含税价钱可能是每英里0.3好意思元到0.3好意思元；接头Cybercab资本将低于3万好意思元，Robovan的旅游资本为每英里5好意思分到10好意思分。

虽然听起来很诱东说念主，但别忘了这是“跟着时分的推移”可能发生的情况，这样的瞻望一经不成算恍惚了，不错说终点于没瞻望。咫尺的中枢问题不正在“跟着时分的推移，特斯拉可能会推出Robotaxi职业，然而不知说念什么时候才会发生”吗？

二

虽然不成说此次行径是全然的失败，毕竟马斯克拿出了新车实体。但至少不错说，此次行径显得相当轻视，本体恍惚，严重不相宜预期。

从另一个角度看，这也正巧评释马斯克可能一经是“箭在弦上箭在弦上”，必须得办这场行径。所谓烙饼没开火，被动出锅。

本年4月时，特斯拉遽然秘书Robotaxi将于8月8日崇拜亮相，音书一出，前一日还在跌的股价一霎上扬。随后，马斯克又在2024年第一季度财报公布时，露馅新车型可能提前至2025岁首以至2024年底亮相，彼时特斯拉市值一天暴涨600亿好意思元。

市集对于特斯拉Robotaxi名目和新车型权谋的响应如斯敏锐自有原因。行业运转注视电动车，好多汽车制造商都在再行评估其电气化战略。而电动汽车市集的竞争也愈发是非，特斯拉的出产量提升第一季度的寄托量，被动遴荐大幅降价战略。

在这样的情况下，不论是出于特斯拉的事迹压力，照旧出于对投资者信心的考量，特斯拉都被期待有所行径。此前数年，特斯拉未推出新的旗舰轿车，2019年11月恢弘推出的Cybertruck，也因为出产问题被一再推迟，产能增长清静。

而Robotaxi和新车型便是马斯克给市集作念出的两大答允。到了7月，特斯拉秘书原定于8月的Robotaxi行径推迟到10月，马斯克尝到了苦头。音书一出，特斯拉股价11连涨的势头被闭幕，股价单日大跌提升8%，市值挥发提升700亿好意思元。

也许，大力画饼、一再跳票的“好日子”终究是已往了，在市集的是非反馈之下，很难思象马斯克还会再一次推迟此次的行径。

三

不外马璷黫虎也并不成万事大吉。特斯拉股价在行径当日出现大幅波动，夜间交游时段其股价一度涨超5%，跟着行径拉开帷幕，股价回身跳水，最大跌幅提升4%。

特斯拉原来就莫得太多时分。在Robotaxi的赛说念，特斯拉的入场不算早。

被通用汽车收购的Cruise，早在2022年2月就秘书向公众洞开Robotaxi职业。Waymo于2009年在谷歌里面启动，2016年寥寂出来，次年就运转测试，咫尺一经在有限地区进行全天运营，其中以至包括好意思国东说念主口密度最高的旧金平地区。两家公司的说念路测试加起来一经异常百万英里。

另一个威逼是，特斯拉的蹙迫市聚集国，流露出了多个Robotaxi玩家。在特斯拉还在“听说”其Robotaxi将落地中国的时候，中国的玩家包括小马智行、百度萝卜快跑等一经和Waymo相似，在原土的有限地区实战了。

对特斯拉更不利的是，中国Robotaxi一经有了出海的作为。在特斯拉Robotaxi Day行径前夜，百度萝卜快跑被传权谋进犯全球市集，或将在中国香港、新加坡和中东等地测试和部署无东说念主出租车。

此外，无东说念主出租车的关节卡点自动驾驶本事，也在濒临挑战，发生了多起激勉交通拥挤以至是形成东说念主员受伤的事件。在好意思国，联邦安全监管机构正在以可能存在安全瑕玷为由造访包括特斯拉、福特、Waymo、Cruise在内的多家企业。

也因此，当马斯克本年通常暗示FSD有发扬、将推出Robotaxi时，外界会抱有期待。马斯克此前就曾放话，说10月的Robotaxi Day行径将“载入图书”，以至称其可能成为该公司史上最重磅的行径。

如今，行径一经戒指，可能确切会载入特斯拉的“图书”，但未必是光线灿烂的一页。

本文来自微信公众号：字母榜，作家：毕安娣