9月29日男同，国度阛阓监督处置总局官网发布了比亚迪调回部分国产海豚、元PLUS电动汽车的公告。

把柄公告本色，这次调回的车型包括2022年11月2日至2023年6月19日历间出产的部分国产元PLUS电动汽车，计较8952台。同期还有2023年2月4日至2023年12月26日历间出产的部分国产海豚、元PLUS电动汽车，计较87762台。

据了解，这次调回界限内的部分车辆，因电动专利专向管柱总成终了器制造工艺的原因，开采工装上盖板关闭时与终了器电路板上的电容器过问，导致电容器产生微裂纹。而在车辆的使用经过中，电容器微裂纹可能会扩大激发短路，变成电容器过热烧蚀，致使生气，存在安全风险。

被调回的车辆，将会由比亚迪托付授权经销商为其免费装配终了器绝缘垫片，以此来遗弃安全隐患。

若是你是海豚、元PLUS电动汽车的用户，不错属意我方的车辆出产技术是否在被调回的界限内。若是在被调回界限内，还是尽早开到比亚迪授权线下店面去装配终了器绝缘垫片，以防出现可能会有的安全风险。

值得一提的是，从2016年于今，比亚迪算上这次调回，系数仅发布过8次调回，而针对新动力汽车的调回为4次，远远低于传统车企。固然，调回车辆次数多也并不虞味着车企质料不好男同，一定进程上也能反馈出车企关于连累的担当。