针对欧盟对华电动车加征关税激发的公论战议大沢佑香种子，10月31日，上汽集团、祥瑞汽车双双讲述。

10月31日，上汽集团发布声明称：“近日部分媒体发布报说念，征引欧盟片面浮现的‘反补贴拜谒终裁证明’不雅点称，上汽集团单独与欧委会进行价钱首肯谈判。经上汽集团里面自查，并与国度相干巨擘部门疏导阐发，上述报说念本色严重背离事实，熟悉降低。”

上汽集团强调，在欧盟反补贴拜谒案中，上汽集团永恒是中国机电商会“价钱首肯有考虑”的主要参与方，从未与欧委会就上汽有考虑进行过单独疏导停火判。

值得一提的是，这是上汽集团两天内再度发表相干声明。

早在10月30日，上汽集团曾对欧委会公布对华电动车反补贴拜谒仲裁服从作出讲述，称这次欧盟委员会反补贴拜谒波及交易敏锐信息，关于补贴的认定存在极端，并忽略了上汽提交的部分枢纽信息和抗辩倡导，虚增了多个项野心补贴率。上汽已通过提交拜谒问卷、书面抗辩、听证会述说倡导等多种容貌，提供了数以千计的文献材料和书面笔据，进行法律抗辩。

上汽集团示意：“关于欧盟委员会的终裁认定，上汽深表缺憾，拟聘用必要法律要领，将本案告状至欧盟法院，调整自己正当权柄。”

10月31日，祥瑞控股集团在微博发文称：“祥瑞集团（包括但不限于旗下沃尔沃、smart等品牌）永恒在中国机电产物相差口商会（以下简称“机电商会”）疏导下鞭策谈判责任，祥瑞提交有考虑均送机电商会备案，从未暗自与欧委会单独进行疏导谈判。”

祥瑞集团强调：“针对收集上出现的扭曲污蔑报说念，如不罢手，祥瑞将坚定聘用法律要领，照章根究相干机构和东说念主员的法律包袱，以调整自己的正当权柄和爽直形象。”

10月28日，商务部新闻发言东说念主曾就欧盟考虑单独与相干企业进行价钱首肯谈判的表态答记者问。商务部示意，10月25日，王文涛部长与欧委会东布罗夫斯基斯扩充副主席的视频会谈中，中方已明确示意，中国机电商会取得不同类型中国企业的充分授权，建议了代表行业举座态度的价钱首肯有考虑，中欧两边已在此基础上进行多轮考虑，付出贫瘠奋勉，取得一定发达。如欧方在与中方考虑的同期，又与部分企业单独进行价钱首肯谈判，将动摇彼此信任，打扰考虑举座程度，也将给价钱首肯公约的后续扩充和监管增多更多行政老本。

相比缺憾的是，当地时辰10月29日，欧盟委员会发布音书称戒指了反补贴拜谒，决定对从中国入口的电动汽车（BEV）征收为期五年的最终反补贴税。相干决定瞻望将于当地时辰30日在《欧盟官方公报》上公布，反补贴税将于31日起厚爱实施。

被抽样的中国出口坐褥商将被征收以下反补贴税：比亚迪：17.0%；祥瑞：18.8%；上汽集团：35.3%。其他相助公司将被征收20.7%的关税。在建议个别审查肯求后，特斯拉将被征收7.8%的关税。通盘其他不对作的公司将被征收35.3%的关税。

对此，商务部新闻发言东说念主示意，中方屡次指出，欧盟对华电动汽车反补贴拜谒存在诸多不对理、不对规之处，所以“公说念竞争”为名行“不公说念竞争”之实的保护方针作念法。中方对裁决服从不认可、不接管，已就此谢世贸组织争端处理机制下建议诉讼。中方将不时聘用一切必要要领坚定调整中国企业的正当权柄。

概括自长安街知县、祥瑞控股集团微博、商务部、央视财经等

校对：杨立林大沢佑香种子