【太平洋汽车 新车频谈】9月24日，智界第二款居品，同期鸿蒙智行首款轿跑SUV，智界R7崇拜上市，新车售价区间为25.98-33.98万元。下订智界R7 Pro可获赠30000元购车权力；下订智界R7 Max和智界R7 Ultra可获赠35000元购车权力。10月15日运转委用Max和Ultra版阿朱 露出，11月15日委用Pro版。
智界R7接收纯电动驱动，搭载华为鸿蒙座舱和乾崑智驾ADS 3.0，还有“满血”的途灵底盘。CLTC纯电续航最高802km。
智界R7官方指点价钱车型售价（万元）智界R7 Pro25.98智界R7 Max29.98（82kWh电板包）/31.98（100kWh电板包)智界R7 Ultra33.98四房色播智界R7接收了家眷式是策画格调，前脸造型与智界S7如出一辙，配备标记性的泪眼大灯和一语气式LED白昼行车灯，其中大灯里面由三颗透镜构成，下部延展进气口，呈现出较为畅通的格调。另外，智界R7在车顶位置竖立有远看塔式激光雷达，配备华为ADS 3.0高阶智驾系统，梗概在不依赖高精舆图的情况下，可作念到无图智，寰球都能开、有路就能开。
在配色方面，幻影紫、晴光蓝、多量会红、鎏金黑、深空灰及陶瓷白六款车身配色和白沙杏、琥珀棕、雀羽红、松露棕四款内饰神采。
车身侧面，智界R7接收短前后悬，长轴距的策画，接收溜背式造型，具有典型的轿跑式SUV格调，瞻望有着可以的风阻扫数。同期，新车还配备遮掩式门把手和大尺寸多辐式轮毂，将提供20/21英寸轮圈可供选择。
尾部方面，智界R7接收“C”型的一语气式尾灯策画，造型与智界S7保抓一致，内置Super Red 超红光本领，新车全系标配全系标配畅通尾翼、全新碟式后扰流板和电动掀背门等设立。
车身尺寸方面，智界R7的长宽高分手为4956/1981/1634mm，轴距为2950mm。动作对比，特斯拉Model Y的长宽高分手为4750/1921/1624mm，轴距为2890mm。通过对比，智界R7尺寸上更具上风，结伴其溜背造型，瞻望后排空间有着可以的施展。
在配色方面，智界 R7共提供6种配色可选，包括幻影紫、晴光蓝、陶瓷白、深空灰、鎏金黑和多量会红。其中幻影紫和晴光蓝通过独有的车漆配方，打造光芒幻化下的异色，更显质感。
内饰：游艇式环抱座舱内饰方面，智界R7接收标记性的游艇式环抱座舱，配备纯平前眺船面，视频更通透，领航区的信息更直不雅。布局上，则是配备12.3英寸全液晶仪容盘和全新橄榄型畅通标的盘，操控更贤达，视野无荫庇。同期，还配备大尺寸中控屏，搭载鸿蒙4（HarmonyOS 4）车机系统，领有更智能的语音助手。
前排说一个小细节，等于新车中控台面被策画得很低，副驾可以将中控台面酿成办公桌，在手套箱上方还多了一个储物空间，中控台下方通常也提供了储物空间。
在设立方面，智界R7将会配备Minibar冷暖箱+HUAWEI Maglink+丝云座椅，“雪柜、彩电、大沙发”一应俱全。同期，还配备副驾零重力座椅，18向电动鬈曲、10点式散漫推拿，340mm超长腿托、双层隔热静音玻璃车窗、全景天幕、电动遮阳帘等设立。
后排座椅坐垫矫健，座椅靠背角度可调，坐垫梗概提供较好的腿部援救，后排地板也相对平整。在设立上，前后排座椅都提供座椅加热、透风、推拿。
在后备箱空间方面，假定后排座椅靠背放倒后，会获得一个更大的储物空间，后备厢地板下方有一个较大的储物槽。另外智界R7的前备箱掀开面目很智能，只需要前备厢车头敲两下，就可以自动开启，擢升了前备厢的期骗率，同期关闭也接收了电吸的面目。
智界R7将搭载HUAWEI ADS 3.0端到端类东谈主智驾，这一系统帅有全新架构和全向防碰撞系统，配备了高精度4D毫米波雷达和192线激光雷达，智驾岂论硬件与软件都是当今华为系车型首先进的，甚而不夸张的说与华为系旗舰车型问界M9看都。
新的智驾系统可以更像真东谈主驾驶，提高通行后果，复杂路口通过率提高96%，端到端架构可以作念到有路就能用，在192线激光雷达和4D高精毫米波雷达等的团结下，梗概应付L3级以上的智能驾驶，雨雾天气也能淘气应付。同期，ADS 3.0可以竣事车位到车位的智驾领航NCA，一键抵达，从公开谈路到园区谈路，从园区大地到地下车位都可以竣事自动辅助驾驶。
停车支抓离车即走，而这些操作也不需要顾虑停车。
智界R7配备华为鸿蒙座舱，随时OTA升级至最新版块，带来与华为出动确立类似的体验。基于大模子的小艺语音助手，提供更智能化的语音为止，后排配备华为MagLink，可以伙同华为出动末端。
能源方面，智界R7风阻扫数低至0.219cd，新车将接收纯电驱动，提供单电机后驱和双电机四驱可选，单电机版最大功率215千瓦，双电机版块最大功率365千瓦，最高车速为200km/h，零百加快3.9s。
续航方面，智界R7全系标配800V碳化硅高压平台，将提供容量为79.934千瓦时、80.186千瓦时和97.682千瓦时电板可选，CLTC工况纯电续航分手为646km、667km、775km、802km等。
新车配备途灵底盘，全系标配一语气可变阻尼减震器和空气悬架，领有6挡可兼并鬈曲界限达到100mm，车辆会提前预扫描识别路况，带来更为散漫的驾乘体验。同期，智界R7也配备前双叉臂，后多连杆独处悬架。
从当今几款车型来看，初学的Pro领有基础版的华为智驾和667km的纯电续航，基础版智驾在不依赖激光雷达与高精舆图的基础性，也可竣事“寰球高速城快淘气开、智能停车淘气停， 在寰球高速和城市快速路支抓NCA智驾领航辅助，智驾凹凸匝谈，碰到谈路施工、锥桶改谈等场景，并具备一定自主换谈避障绕行才智。况且智能停车支抓异型车位、自界说车位等跨越160种的车位，可见即可泊。除了莫得城区智驾，基本互异不是很大，初学车型是总共能辩论。
接着中配领有最高的802km纯电续航，满配的HUAWEI ADS 3.0，还有满血途灵底盘，劝诱力还是可以，对极致加快莫得太多条件的话，中配是能体验华为智驾最好的选择。而顶配配有双电机四驱，能源和操控施展更佳。
除了Model Y?还有谁是R7竞品智界R7的整车设定总共是照着Model Y去打，起初特斯拉的软肋智能化与乘坐散漫肠方面智界R7作念足了著作，另外操控方面智界R7也并不失神，况且散漫肠更佳，在电耗方面也通常拉风。因此智界R7是有实力抢到部分Model Y的市集份额，但Model Y的名气简直太大，智界R7还是需要时间和市集讲授我方。而且新款Model Y入华干与倒计时，特斯拉FSD也行将在中国推出，深信也会有一场强烈的宣战。
天然还有蔚来ES6、小鹏G9等热点选手，诚然它们自家也有着我方一套智驾功能，然则智界R7在颜值、智驾、续航等方面具有一定上风，尤其智能座舱和智驾有华为深度赋能，在华为大呼力加抓下，智界R7的契机不大。
全文转头：鸿蒙智行的居品团队越来越大，包括华为赋能的其它品牌产能也越来越多。本次智界R7上市以后，凭借出色的策画、华为ADS 3.0智驾、途灵底盘和800V平台等，在同级别SUV有着最初的居品力，
（图/文/摄：太平洋汽车 潘洪瀚）阿朱 露出